科学发展 成就辉煌—— 喜迎十八大特稿

东南网-福建日报10月11日报道（记者 林侃）

闽侯青口，昔日乡村小镇，今日强势崛起的现代汽车城。

8月，福建汽车工业在此拉响“双响炮”：“福建奔驰”批量出口柬埔寨，出口实现“零”突破；闽台合资东南汽车的首款自主研发战略车型V5菱致正式下线。

小小青口，何以在我国汽车工业版图中占一席之地，何以吸引戴姆勒、克莱斯勒、三菱、裕隆等著名车企在此扎根？

长期以来，我国汽车工业始终强调我方控股，而在青口，无论东南汽车还是福建奔驰，都是合资双方各占股50%，但强调外方需配套建设研发中心，我省汽车工业自主研发因此大踏步向前。先舍后得，造就青口奇迹。

青口只是缩影。十年来，我省对外开放硕果累累——

“十一五”期间，我省外贸、外资、对台合作等10个外经贸指标实现翻番以上增长；继2010年我省外贸总额突破千亿美元大关后，2011年更是达到1436亿美元，比2002年翻五番，且进出口增速均居全国十大外贸省市首位。

刚结束第16届投洽会，我省签约合同外资124.2亿美元，同比增长25.2%。迄今，已有超百家境外著名跨国公司在闽投资。

今年3月，在国家发展改革委国际合作中心发布的《中国区域对外开放指数研究报告》中，我省的对外开放度得分仅次于上海、北京、广东、天津位列第五……

大开放，跨越发展必由之路

福建，地处海峡西岸，与台湾一衣带水，北接长三角，南连珠三角，临近港澳，独特的区位，造就了它在全国发展大局中的特殊地位。

2004年1月，省十届人大二次会议上首次提出“建设对外开放、协调发展、全面繁荣的海峡西岸经济区”。此后，海西建设上升为国家战略，其发展目标之一始终是加快建设改革开放之区。

省委、省政府在贯彻落实海西《规划》中强调，以更大决心和勇气推进重要领域和关键环节改革取得突破，率先试验一些重大改革措施，进一步拓展对外开放的广度和深度，提升对外开放水平，不断增强区域发展的动力和活力。

省第九次党代会进一步提出要“积极实施全方位高水平大开放战略”。

“我们将坚定不移地实施全方位、高水平的大开放战略，充分利用国内国外两个市场、两种资源，进一步营造有利于对外开放的政策环境，在经济全球化中获得更大发展空间。”省委书记孙春兰的话掷地有声。

大开放，成为福建加快转变加快发展的强劲引擎。

海西战略提出至今，福建奏响了推进交通基础设施建设的进行曲，港口、铁路、公路建设一路高歌猛进。近两年，我省更是出招刚劲，“三群”联动、“三化”并举、“三维”对接，风生水起。

省领导多次率团赴港、澳、台开展重大经贸活动，其中去年3月底，福建代表团访问港澳，签约投资合同229项，总投资223.4亿美元，成果显著。

此外，去年7月，省政府还赴上海举办民营企业产业项目投资恳谈会；今年4月，又进京举办“投资福建”推介会，组织我省企业与知名企业、跨国公司“联姻”，累计吸引投资105亿美元……

这些活动上签约、对接的项目传达出一个重要信息：我省吸引外部投资正呈现出以现代服务业和新兴制造业为主、以资金技术密集型大项目为主的特点。

“9·8”投洽会、海交会、商交会、项交会、鞋博会、茶博会、林博会等重大经贸活动的影响和实效也在持续提升。今年投洽会，省团签下总投资近百亿美元的39个重大外资项目，其中现代服务业和新兴产业项目占近50%，投资“风向标”的意义不言而喻。

与此同时，大物流、大口岸、大外贸，15个重点商品出口基地初步形成，并成为推动我省出口商品提升竞争力的新平台。我省对内整合，对外拓展、联合，率先实施省内进出口货物直通放行制度；率先实行跨省区、跨关检区进出口直通放行和区域通关；在全国第一个实施省内跨行政区域港口整合，建设“内陆港”，打造新的对外开放综合通道。

当前，我省的对外开放无论在广度还是深度上，皆呈跨越之势——平潭大开发如火如荼、厦门特区岛内外一体化步伐不断加快，大开放战略布局进一步完善；两岸区域性金融服务中心等产业集聚区强势崛起、借海洋优势全力打造“海峡蓝色经济试验区”，对外开放正走向更深层次。