全球首款配备全铝车身的SUV意味着一台更轻盈的揽胜，所向披靡也成为必然。工程师们在这一过程中不放过每一个可能降低车身重量的可能性。除了轻量化铝制车身结构，其车门结构包括轻型车门防撞杆也采用铝制。前后悬挂及支架、传动系统部分组件、Brembo前制动卡钳等都使用了铝制材料。重量减轻的好处除了碳足迹与生态特征的优化，更会带来出色的性能及操控性，大大提高汽车的灵活性。

沿海公路上，风阻系数为0.34的全新一代揽胜就像一座移动的宫殿，即使颇具挑战性的弯道也难以对其构成威胁。而底盘对于颠簸路面的过滤几乎影响不到车内乘员的舒适性，当然也包括对噪音的屏蔽。

路虎中国执行副总裁柏睿安先生致辞

创享境界，一直是路虎的进化准则。路虎揽胜不断描摹至尊天际线，每一个跨越都建立在工艺和技术的深厚积淀上，全新一代揽胜更是“巅峰之上，再进化”的作品，它挑战自我，在延续前辈成功的基础上，实现了一次真正进化。而这份坚韧的精神和内在的力量在其长达四十二年的传承中从未丢弃，并且愈加鲜明。正如全新一代揽胜的设计师所强调：不要改变它，而是使它变得更好。