问题一：租车公司收的基本保费怎么用？

调查：基本保费收取各公司不同

据了解，神州公司是在广东平安保险为这辆事故车辆购买的保险。按照神州公司官网所公布的基本保险所覆盖的几项内容，以同一品牌车型、类似使用年限的情况，记者通过平安的网上车险投保平台进行了询价，计算结果约为3800多元（含交强险），而且根据平安保险客服人员的介绍，实际保费还能更低。这么看来，保费似乎是大大低于神州公司在事故车辆上的一年保费收入。

而记者在采访中了解到，对于基本保险费是怎么收取的，各个租车公司的情况还不尽相同，基本上是两种情况，一种是和租车价分开计费，以“基本保险费”的项目单独收取，第二种是无需再付“基本保险费”，费用包含在租车价中。

记者选取了在国内较具代表性的4家租车公司：神州、一嗨、赫兹和安飞士，通过400电话、网站预订和门店走访等方式分别进行了了解，其中神州和一嗨是第一种情况，他们将基本保险单独收取的，也就是说，他们的实际租车价分列为租车费、保险费和手续费等几个单项，但这几项都是必选项；而赫兹和安飞士的租车价则相对而言是“一口价”，用户无需再支付基本保险费。

神州：保险费是根据各种综合因素得出的一个均摊成本

神州公司有关负责人对本报记者表示，公司下一步可以通过调查了解客户的需求，决定是否要在今后的业务中向客户提供所租车辆的具体保单，但分项收费是从国外学来的经验，对于公司来讲，因为涉及保险的成本较多，所以不能简单地以保单的金额来计算，而是根据各种综合因素得出的一个均摊成本，实际上，公司在保费上的收入支出只是持平。

同时，该负责人表示，虽然出于成本等因素的考虑，公司对林先生所租的这辆车只投商业三者险限额为5万元、交强险限额为12万元的保额，但这并不意味着公司方面只承担这17万元的赔偿责任，因为公司已经在官网上承诺了最高保额为20万元的三者险，所以，根据事故的赔偿责任比例，除了保险公司的理赔，公司还会承担保额和公司承诺金额之间的差额。但具体方案并未告知。

律师：如果是以保险费的方式收取，不能变相成为企业创收的来源

中国保险行业协会交强险专家咨询委员会副主任委员、北京安杰律师事务所詹昊博士在接受本报记者采访时表示，从理论上讲，租车公司作为投保人购买车险的方式主要有两种，第一种是以一年为期进行购买，第二种是为特定的期限（例如与具体租车人的车辆租赁合同期相同）购买。以第二种方式而言，相关保险费可以直接由租车人承担，租车公司的作用就类似于保险中介机构，但从实际操作的角度而言，以第二种方式操作车险的成本比较高，也不够便捷，所以，据其了解，国内的租车公司都是按照第一种方式为车辆购买的保险。

在这种情况下，詹昊认为，租车公司无论是将支付的保险费打包在租车价格中收取，还是以单项费用的方式在租车费之外收取，都无可厚非；但如果是以单项费用（保险费）的方式收取的话，该笔收费则不能变相成为企业创收的来源，从保护消费者知情权的角度出发，也要让消费者明白这笔保险费是怎么计算出来的。

问题二：不计免赔有宰客嫌疑？

调查：免赔额之内要用户承担

记者在采访中了解到，有的租车公司会对“车辆损失险”限定一个免赔额，一旦出险，免赔额之内的金额需要用户自己承担，这也是引发不少租车纠纷的原因之一。比如神州租车，在其官网关于“保险责任”中就写到，由于发生自然灾害（地震除外）、意外事故、其他保险事故导致的车辆本身的损失，承租方需要承担1500元之内的损失……而用户如果想免除这部分的损失，可以购买不计免赔服务，价格为50元一天。

某家曾和租车公司有过合作的保险公司工作人员告诉记者，如果根据保费支出平摊到每辆车上，这项不计免赔一天的价格应当在10元以内，部分租车公司开出的价格难免有宰客的嫌疑。

律师：租车公司应让消费者明白车辆保险的范围与构成

詹昊表示，在商业车险合同中，“不计免赔”就是一种主险之外的附加险，如果租车公司确实没有购买这一项附加险，而作为一个增值服务，自己以风险自担的方式化解租车人的免赔额之下的该部分风险，这是可以的；但是如果租车公司再就免赔额部分单独向租车人收费，则可能存在监管问题：租车公司并非保险公司，没有取得保险执照，不能够经营保险业务。

而另一方面，詹昊表示，如果租车公司已经购买过“不计免赔”的附加险，现在又换个名目（例如增值服务）再次向客户分摊成本的话，则就有侵犯消费者知情权的嫌疑，所以租车公司应在购买时就应该让消费者明白，车辆保险的范围与保险费的具体构成。

神州：只为部分车辆购买了“不计免赔”

神州公司的有关负责人表示，公司只是为部分车辆购买了“不计免赔”，最后确定的收费标准是平衡收支、综合均摊下来的一个成本价格，对于客户来说，这也是一个可选项。