批零价差创峰值

目前，国内各地成品油市场疲态难改。截至5月23日，国内26个主要城市中石油、中石化的国三93#汽油批发均价9032元/吨，较5月10日调价当天跌68元/吨；国三0#柴油批发均价7774元/吨，较5月10日调价当天跌93元/吨。目前，国内0#柴油批零价差在570元/吨（约0.48元/升），国标93#汽油批零价差在670元/吨（约0.49元/升），批发价已跌回本轮上调之前的水平。

由于正处月底，“两巨头”将再次进入赶量完成销售任务的阶段。在国内成品油需求一直未见明显提升的情况下，中石油、中石化只好不断降低批发价，导致的结果便是成品油批发价和政府零售指导价之间的价差越来越大，终端加油站盈利不断增多，为争取市场份额，加油站让利幅度或不断加大。

据悉，上次调价后至今，加油站利润增加了65～75元/吨左右，加油站汽柴油零售利润空间分别加大了6分/升和5分/升。在国内实体需求表现不振，而新机制下投机需求萎缩严重的情况下，国内供需面预计难有实质性改善，在未来较长的一段时间内，预计国内各地加油站汽柴油零售将维持高利润状态。

目前，国内汽柴油零售利润巨大，加油站盈利状况理想，各地油站特别是民营油站纷纷采用各种优惠及促销政策吸引客户，积极走量。华南地区民营加油站目前汽油普遍有0.5～0.7元/升的优惠幅度。