陕西高新域律师事务所律师张文凯表示，近年来国内汽车市场发展迅猛，但针对汽车4S店的政策法规相对比较滞后，难以规范市场，保护消费者权益。特别是对于车企与4S店在经营、保养等方面的规定还处空白阶段，许多情况下只能依靠企业自律来维持行业秩序。

吉林省消费者协会研究员宗守运说，针对这些矛盾，通过非量化评估让销售方和消费者同时满意，并不容易。在他看来，当前应逐步建立能够覆盖全国的汽车技术鉴定网络，完善对汽车销售及服务行业的第三方监督。同时政府监管部门也应进一步加大监管力度，提升监督手段。

采访中很多人对刚刚出台的汽车“三包”政策抱有很大希望。在他们看来，新政策规定了消费者和4S店出现纠纷时，可以向第三方社会中介机构请求调解解决。尽管对于鉴定机构的设立及其权威性、技术性等方面还需要进一步完善，但毕竟向着第三方监督的方向迈出了坚实一步。前不久，长春市就出现了第一起汽车退货案例。

此外，赵冬冬等消费者也建议，从汽车4S店角度来说，在对待消费者时应拿出更多诚意，千万不要做一锤子买卖。“毕竟，今后整车销售的利润会越来越小，决定一家汽车4S店成长好坏的关键，可能就是其售后服务质量的高低。”