论公交车提供伞套的“现实”问题

厦门能否也在公交车上设置自助式伞套机呢？记者采访了有关部门，厦门公交集团相关负责人听完，先是沉思，接着摇头。“可能不太现实。”负责人坦言。首先提供伞套给公司带去不小的经济压力，其次即便提供了伞套，也不能保证大多数乘客妥善处理用过的伞套，在狭小的车厢内造成污染几乎可以预见。（海峡导报 11月20日）

尽管一算经济账，提供伞套真的给公交公司带去不小的压力。但是背负这个压力是否把该建议一下子拍死，笔者以为值得商榷：提供伞套不是异想天开，一些地方早就在实施了。难道外地公交公司没有这种经济压力？客流量是与运营金额也是成正比的，伞套多，意味着运营金额也不少，厦门公交的哭穷似乎太矫情了吧？况且，又不是天天提供伞套。

当然，对于公交公司而言，提供伞套是个亏本生意，无偿付出也许难免有点心疼。但是，据记者了解到，精明的商家早从这里看到了积极的宣传意义。他们“愿意出资为公交车提供一次性伞套，但条件是伞套和提供伞套的机器上，印上企业和产品的名字，以作宣传。”相信有此想法的企业家肯定为数不少。伞套上印上企业和产片的名字，对公交公司一点损失都没有。却能解决因伞套带来的经济压力，公交公司何乐而不为？

公交公司也可以提供一些语音提示，倡导使用伞套的乘客自觉投币。尽管累计是个巨大的数目，但是，对于乘客而言，使用两次才一毛钱，他们根本不会因此感到经济压力。无非就是有点麻烦。但是，只要一切付诸于实际，相信他们会渐渐习惯并遵守这一规则的。即使累计投币与实际金额有点出入，但肯定会大大减少公司的经济压力。

伞套的经济压力不是不可以破解。但是，公交公司负责人又怕市民使用伞套后会给车厢内造成污染。当然，我们不能保证全体乘客都能妥善处理伞套。但是，相信市民的总体素质是好的。没有伞套，乘客未必就不会产生其余垃圾。像乘客使用后的食品包装袋、餐巾纸等等，尽管做不到完全绝迹，但是，出现在车厢的终究寥寥。况且，这个问题只要在车门附近配备一只垃圾箱就可以解决了的。

公司 负责人表示，针对乘客们提出的雨天车厢地板湿滑的情况，集团会在雨天时，公交进场站后尽可能迅速地烘干。笔者看来，这个措施并不能切实解决车内的湿滑问题。站内烘干了怎样呢？只要外面在下雨，只要乘客拿着湿嗒嗒的伞上车，烘干的车上马上又会湿嗒嗒。加上中途还是有大量的乘客拿着滴水的雨水上车。车厢内的湿滑依然可以预见。

其实，即使不提供伞套，可以在车门附近配备一只有底的塑料桶，供乘客放伞用。不仅经济而且方便，估计大多数乘客也都会积极响应。

负责人再三强调，提供伞套不太现实。我们却看到伞套上车并不是多难的事。无非是公交公司可能多了些工作：联系企业、打扫卫生等，或许也会让他们感受到一些经济上的压力。但是，请别忘了，公交公司是服务性行业，也是体现部门与城市文明的一个窗口，如果公司一再盘算的是本单位的利益，忘记了为民服务的宗旨，这样的公交公司，实在和湿嗒嗒的车箱一样大煞风景！