福州“创森热钱”96811开通以来,公交车站没有树荫是不少市民关注的焦点。许多市民反映,福州不少公交车站光秃秃的,大热天在站棚下候车闷热难挨,期待公交站旁能种大树。 近年来,福州有大树遮阳的公交车站不增反减,这种现象在其他城市也很普遍。随着城市规模的扩大,有些公交站因道路拓宽时移走了行道树,变得光秃秃的;有些公交车站所在路段原本有树荫,却在修建车站时把树移走了,让站台暴露在阳光下,特别是建港湾式车站,移走的行道树更多。无论是哪种情况,有一个重要的原因是,忽视市民候车被曝晒的因素,没有千方百计为公交车站留绿播绿。 大树底下好乘车。树荫是最好的候车环境,海峡都市报记者在走访中发现,有树荫无站棚,仍感觉凉快;无树荫有站台,气温则飙升,候车乘客自然难受。公交车站与市民日常生活密切相关,又是城市的窗口,把公交站建得清凉一些,既是对市民的关怀,也可以给外地乘客留下好印象,提升城市的形象,应当多下功夫。 建造有树荫的车站确实有不少难处,但是,许多困难是可以逐步克服的,比如,站址选在适合种树的地方,以避开地下管线;建有棚车站尽可能少砍树、多播绿,既有棚挡雨,又有树遮阳。只要肯用心,树荫下的公交站完全可以多一些。(福建日报) |
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