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飞机遇异常不妨对空姐多一份理解

2014-11-13 10:50:40 王传合 来源:东南网  责任编辑:林雯晶   我来说两句
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双十一的前夜,南航CZ3739航班从珠海直飞北京途中,突遇发动机机械故障,但是机长那句“本人经过严格的训练,有能力控制好状况,有能力将大家安全送到陆地上”,让200多位乘客在绝望中安静了下来。最终,航班紧急迫降广州白云机场,且无人员伤亡。就在一边狂点赞南航机长“超帅”的同时,还有另一种声音,称空姐太不专业了,“还能哭出来!”网上甚至还推出调查:飞机遇险,空姐被吓哭,你怎么看?昨天,“空姐网”微博对此辟谣:根本就没有人哭。(11月13日现代快报)

在飞行遇到异常情况下,机长的沉着冷静、应急处置能力确实可圈可点,值得称道。说实话,无论是谁,遇到突发情况,面临生死关头,都不可避免地会陷入恐慌之中,此乃常理。因此,在对机长点赞的同时,不应对空姐在危机时刻的举动进行渲染、指责。

一方面,从“空姐网”微博看,所谓的空姐被吓哭,或许根本上就是子虚乌有之事。如同“@忻忻忻忻_er”说的,“飞机强烈颠簸的时候她们还在客舱里固定隔帘,锁闭洗手间,摇摇晃晃地看各种呼唤铃、回应所有乘客的疑问,包括乘务长的广播,根本不是带哭腔,完全是被颠得说话有颤音。飞机强烈颠簸连广播词都无法听清怎么就传成乘务员都哭了?”

其次,当飞行遇到异常情况下,从技术角度讲,只有机长对发生的故障心中有数,能够做应急处置。作为乘务员,主要职责是为乘客提供服务,及时处理旅途中的突发事件。比如CZ3739航班在突遇机械故障,乘务员依然在客舱里固定隔帘,锁闭洗手间,摇摇晃晃地看各种呼唤铃、回应所有乘客的疑问。在紧急状态下,这样的处置方式,并无不妥。

退一步讲,在突发状态下,即使是乘务员被吓得流泪,也是人之常情。面临生死考验,乘务员由于其个人性格、人生阅历、心理素质等方面的差异,难免有情绪失控的瞬间。因此,对乘务员,还是多一份理解、多一份宽容。

当然,作为乘务员来说,在遇到异常情况下,具备良好的心理素质,能够做到沉着冷静,临危不惧,是最基本的要求。从这个意义上说,只有全体机组人员齐心协力、配合默契,才能把工作做到最好。

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