车市：合资自主，政府最好别插手
来源：新华网 2011-11-21 编辑：黄水来

    但还是这位官员最近又在100多个媒体面前一不留神说出了这样的话：“国家有关部门曾在2009年要求汽车骨干企业要拥有通过认证的新能源汽车，但是广汽丰田和一汽丰田却没有实现新能源汽车的开发，丰田在关键时候没能拉兄弟一把。”这段相当生动的话语虽然没有谈合资自主，但业内人士都知道新能源汽车与合资自主是绑在一起的。这自然使人对其前面讲过的话有了新的理解：在合资自主和新能源汽车方面，合资企业的所谓“自愿行为”其实是“被自愿”，所谓“不是谁逼着”其实就是“有关部门要求”。

    那么，合资自主到底有没有必要？这要因企业而异。在外方撤资或离婚的情况下，如果合资企业中方本来已有自己的自主品牌，情况会好些；如果没有或自己的品牌很弱，中方通过购买合资自主品牌的另一半所有权或使用权，可为自己赢得一份价值较高的无形资产，有助于自身的可持续发展。这或许就是有关部门强行推广合资自主的初衷。