厦漳泉大都市区核心区7772平方公里
来源：东南网 2012-05-14 编辑：唐丽萍

关键词 交通运输

都市区城市将开通轨道交通

意见稿提出，厦漳泉力争尽快开工建设长泉铁路、沿海货运专线、宁漳客运专线、昆厦客运专线，形成六条客货共线（福厦、厦深、龙厦、鹰厦、漳泉肖和长泉）、两条客运专线（宁漳、昆厦）、一条货运专线（沿海货运专线）的“九线”铁路网格局。

厦漳泉拟逐步实现都市区城市轨道交通连接，近期充分利用福厦铁路及即将建成的厦深铁路，共同争取开行厦漳泉城际列车；尽快动工建设厦漳泉城际轨道交通体系首期线路，推动厦门城际轨道交通规划向边界地区延伸并预留与漳州角美、泉州南安等地的对接口。

大都市区拟新建G319线厦门海沧至漳州市区改线段，建成G324线改线即漳州沿海大通道，加快推进厦漳海底隧道前期工作，推进厦门翁角路至角美翁角路和厦门集灌路至长泰快速路线等道路交通对接，率先实现厦漳公交在临港产业区内跨界延伸。

厦漳泉将建设城市公交智能管理系统，利用卫星定位等技术，加强城市公交、农村客运、城际公交的行业监管，形成三市统一的公交调度和管理平台。

三市将积极推进厦门、漳州及泉州环城高速建设与衔接，开工建设厦漳同城大道、厦漳泉城市联盟高速路、环厦高速往漳泉通道（仑头-云埔段）等同城通道。

在港口建设方面，大都市区拟打破行政区划界限，厦门、漳州联合编制临港产业区规划，发展临港石化能源产业、港口物流业和滨海旅游业。意见稿提出，将原厦门港的税费、补贴、口岸通关等各项优惠政策延伸至漳州所有港区。

意见稿称，加快推进翔安国际枢纽机场、高崎机场航空产业基地、泉州和漳州机场建设，推动机场之间配套服务衔接，实现机场间的异地候机，重点规划厦门、泉州、漳州中心城市到达机场的快速交通联系通道，加快推进机场至金门跨海通道建设的前期工作。