事件二

的哥欲收双份打车费 乘客怒请陌生人坐车

福州市民章小姐说，前天上班，因为时间来不及，她就成了后上车的“合乘者”。结果没想到，等到章小姐要下车时，的哥却要求她付17元。

章小姐说，她平时从家门口来上班，打车都不超过15元，合乘原本费用要降低，没想到不降反升。听说第一位乘客也在附近下车，章小姐愤而跟她说，“今天你就是我的朋友，这趟车我请了，你别再付给这个司机一分钱”。章小姐说，乘客在这种情况下完全是弱势群体，因为赶时间不得不“合乘”，可是一些的哥总是无视规定，硬要两人全额付费。

章小姐等多位读者反映，因为上班高峰期很难打车，才不得不选择“合乘”。乘客多，车辆少，才会导致一些的哥一再“坐地起价”。

记者了解到，目前福州市万人保有出租车27辆，而全国其他城市基本上在35辆左右。去年12月10日至今，福州市运管部门共打击黑“摩的”1800多辆、“黑的”300多辆。按3辆“摩的”抵一辆出租车算，1800辆出租车相当于600辆出租车的承载能力，加上300辆“黑的”抢去的份额，相当于900辆出租车的运营量。这样简单计算，不难发现福州出租车市场供需失衡的问题。