小面包车严重超载，被交警查获

30多名幼儿园小朋友，或坐或蹲，被塞在只有7座的面包车里，一路驰骋。记者接到报料，在南安梅山镇区调查发现，一些普通面包车“变身”校车，不仅严重超载，而且大都有超速、不安全下客等情形。

据了解，梅山镇有近万名中小学生；仅3家公立幼儿园就有学生1200多人，私立园还有十数家；而目前，全镇尚无一家设置校车，使得黑校车生意火爆。由于单靠处罚难以治本，梅山镇分管副镇长陈福生称，将研究是否设置正规校车。

【查处】

十余辆面包满载儿童飙车

前两日，在南安市梅山镇的数家幼儿园门口，记者见到了满载儿童的十余辆面包车。

在梅山镇某市直幼儿园门口旁的一条便道内，数辆面包车将这条狭窄的便道挤得水泄不通。“车老板”还在招呼孩子们上车，清点车内人数。

这些面包车，多以13座为主，但车上却拥挤下了三四十名的儿童，驾驶室副座上最多的就有五六个孩子。几分钟后，这些面包车离校而去。

记者发现，这些车辆车型相仿，如车队般往返附近的幼儿园。单在一家幼儿园门口处，就聚集了十辆不同牌号的面包车，但每辆面包车头的挡风玻璃上，有不同次序的数字编号。

另外，面包车开得飞快，记者以60迈的车速，有时还跟不上。

昨日下午，南安梅山交警中队在罗东镇一家幼儿园门口蹲守。

现场，民警发现一辆白色面包车满载孩子向梅山方向行驶后，随即使用话筒向司机喊话，要求检查；但该面包车不仅不停车，反而加速拐到一条岔道的土路上。见民警追上来，司机慌忙停车、拔下车钥匙，和一名同伴匆忙向草丛中逃窜；其车内发现有30名儿童挤在一起，孩子们满头大汗，或坐或蹲。

记者发现，这辆校车的座位部分竟然是改装的：在车身后半部，用三条木板做了三排长凳，以便增加座位。

这批孩子，被民警分批次送回所属幼儿园，交给老师统一安排送回家。而办案民警说，超员20%以上，将对其车主处以200元罚金，并扣三分。

【调查】

近20所幼儿园无一辆校车

昨晚，记者致电梅山镇陈福生副镇长反映这一情况。陈副镇长说，梅山镇有近20所幼儿园，其中两所市直幼儿园、一所镇直幼儿园，仅这三所公立园就有1000多名在校儿童；“出于资金、运作方面的考虑，目前所有幼儿园尚无一家有校车，在校儿童接送问题一直难以解决”。

陈副镇长介绍，上述车辆多为家长合租，并非校车。虽然校方与家长签订了责任书，但超载现象仍屡禁不止。之前，镇政府已协调交警、交通等部门多次联合打击，但往往好过一阵，又死灰复燃。

外来工子女多催黑车市场

梅山镇有大量外来工，教育规模也比别的镇大。由于一些外来工无法按时到校接送孩子，使得校车业务兴盛。

江西外来工小吉的儿子也坐这种车。他说，孩子年纪小，他就每个季度花三四百块雇这“专车”。小吉说，雇车都找幼儿园老师报名。镇上的居民张女士则说，车子超载严重，安全堪忧，但不清楚车是哪里来的。此外，她还说，孩子太多了，有的孩子在马路旁下车，也很危险。

一名不愿透露姓名的面包车司机说，开车的多数是罗东镇人，司机可能都受雇于某个老板。他还说，面包车载几十个孩子是通常标准。

园方签责任书难规范司机

无专业合格的校车，一些幼儿园只能尽可能规范这些私家车。

一家幼儿园园长表示，出于孩子们的安全考虑，幼儿园之前已经和家长们签订了一份名为《家长合租接送车辆安全责任书》，落实具体的责任等，但部分环节一直难以得到落实，孩子安全其实无保障。

她解释，家长合租接送车辆，是家长与车主相互认可的，签订了委托文书；但在实际管理中，幼儿园其实很难规范这些车，甚至都不能确定司机是否有驾照，超载超速等更是无从禁止。

【说法】

交警中队：需规范用车

梅山交警中队表示，交警、交管部门对超载、违规车辆等整治，无法解决根本问题。

中队梁指导员说，部分家长考虑到经济等因素，选择合租、包车等方式接送孩子，但很多受雇车根本不具有营运资格。检查期间，一些车还会闯关，而民警遇到超载车辆，也很难追赶，“车上往往载了数十名小孩子，要考虑安全第一”。

他说，交警、交通部门虽然可以对违规车辆进行处罚，但通常都是扣分和罚款，即便是额度较大的处罚，也只能遏制一段时间，“相比收益，这些车的违规成本很低”。他建议，既然这里有校车市场，有关部门就应该从根本上规范校车。

镇政府：联合打击黑车

昨晚，陈副镇长表示，将于今日组织有关单位召开安全工作会议，探讨规范校车的问题。

对能否从根本上解决这一问题，陈副镇长表示，镇内一些学校都是面向周边城镇乃至更大范围招生，碍于生源复杂、资金等因素，统一管理相对困难，具体方案仍需多方探讨。他同时表示，镇政府将协调交警、交通等部门联合打击。