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智慧交通治“堵”局 车联网应运而“升”
money.fjnet.cn 2011-10-20 09:01   来源:证券时报    我来说两句

·链 接·

车联网:颠覆传统汽车与交通的概念

车联网是物联网的具体应用以及表现之一,它以车为节点和信息源,通过无线通信等技术手段获取车本身以及车外部等属性,并加以有效利用,从而达到“人-车-路-环境”的和谐统一。车联网的发展,将使得属于我们的生活方式和生活空间被重新塑造,也让传统的汽车与交通概念被彻底颠覆。

对于交通发展过程中各种现实需求以及应用的满足,是车联网发展的内在驱动力。自上世纪90年代提出智能交通以来,“车-路”信息系统一直是车联网发展的重点领域。如美国的IVHS(智能车辆道路系统)和日本的VICS(道路交通情报通信系统)等都取得了非常快的发展。而随着智能交通理念的更新和技术的进步以及驾驶员需求的增加,“车-车”、“车-服务平台”等信息系统成为车联网发展的重要方向,如ETC(电子不停车收费系统)、TELEMATICS(无线数据通讯系统)、自动驾驶等的出现。

在我国,机动车的快速增长所带来的诸如交通拥堵、环境污染、能源消耗等问题,都迫切需要包括车联网在内的智能交通的快速发展。而另一方面,作为物联网最具有应用前景的组成部分之一,车联网所带来的社会及经济效应必将在我国经济转型,培育新型产业的过程中扮演重要角色。目前,我国车联网的发展已经具备了技术、市场以及制度等基础。

在构建车联网的过程当中,其主要要素除了车以外,还包括数据获取的各种感应器、数据传输的网络、数据处理的应用平台、应用终端以及各种服务的运营等。从产业发展的路径以及今后市场规模的大小来看,我们认为以传感器和应用终端为主的汽车电子以及服务平台,应该是车联网发展过程中最主要的投资领域。

那么,涉及车联网概念的个股主要有哪些呢?目前,车联网概念股主要分为三大类别:

第一类即公路信息化整体解决方案供应商,包括宝信软件、川大智胜、银江股份、中海科技、皖通科技、亿阳信通等;

第二类是车载端信息系统,包括启明信息、四维图新等;

第三类是自助缴费系统,包括新国都、新北洋等。 (吕江峰 作者系中信建投分析师)

(证券时报)

责任编辑:林晨昱
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