此前只出现在行业流通领域间的柴油供应紧张正在蔓延，四川、重庆柴油零售出现紧缺苗头。10月20日，《每日经济新闻(微博)》记者从市场监测机构获悉，川渝市场不少加油站点已出现排长队加油现象，中石化加油站供货减量，柴油零售量供应也遭受限制。

四川崇州平安加油站站长胥昌明对记者大倒苦水称，“跟去年一样，这几天已经基本进不到柴油了。”以前一直是在陕西延安炼油厂进油，但明显最近“收紧”得厉害，现在已经四处想办法要油。

分析师认为，柴油供应不足是造成资源紧张的主因，而非社会需求量的增长。而中石化、中石油、中海油对外柴油资源批发放量减少主要原因是炼油利润下降，柴油生产积极性回落。

如果大批民营社会加油站退出经营，仅凭石油双雄加油站将难以应对全社会蜂拥而至的加油需求。对此，中石化方面表示，对出现柴油供应紧张的状况高度重视，正在采取解决措施，目前已下达了10月份对超计划增产的汽柴油扩大奖励的政策，以增加柴油产量。

柴油现零售紧张苗头

加油站排成长龙，往往跑几个地方都加不到油；贸易商和民营油站在寻找油源的路上四处“碰壁”；两大石油巨头的销售公司基本是“闭门谢客”只自保，炼厂加班加点生产却总是“杯水车薪”；地炼门前大热，“批零倒挂”随处可见……这是以往柴油荒的真实写照。

卓创资讯成品油西南地区研究员冯莹莹告诉 《每日经济新闻》记者，川渝地区柴油市场资源较紧张，部分地区现抢购现象。她称，19日成都地区中石化0#柴油已经暂停分销和直销销售，贸易商以及炼油厂包括基建工程很少能够直接拿到油了。但加油站零售方面，中石化以及中石油还是在力保。

“一些民营加油站甚至加价零售，但主营加油站零售多对油桶以及油罐车加油限量。”冯莹莹表示，目前四川社会单位柴油库存处于低位，受抢购风影响，价格也有所上涨，成都一家油库0#柴油价格已涨至8600元/吨，已经高于0＃柴油的最高零售限价。

金银岛市场分析师韩景媛说，目前，川渝市场多个加油站点排长队加油，石化加油站供货减量，零售量供应也遭受限。目前川渝市场0#柴油价格最高推至8950元/吨以上，批发黑市成交价格推出9150元/吨，部分工矿企业未保证正常开工，多采购高价柴油，但民营企业却持续呈现断供局面。

“西南地区较为突出，柴油出现疯抢现象，部分加油站出现排队加油局面。”卓创资讯分析师李宁宁也说。

针对在川渝出现的零售端柴油紧缺苗头，韩景媛分析，以重庆为例，柴油紧张是由于重庆地区的成品油多赖于北方产油区。由于本地并没有大型炼油加工厂，周围又未背靠资源供应大省，地处内陆交通不便，且重庆本身处在多条运输线路的末端。冬季来临，北方地区加大柴油储备量，故重庆资源紧张态势得到放大。

再从外采方面来看，重庆地区外采一般多赖于西北地区，而目前西北地炼在一定程度上出现资源供紧局面。

对于民营加油站柴油紧缺，中石化方面在接受 《每日经济新闻》记者采访时称，用油高峰期加剧涨价预期，而一些民营加油站曾有过囤油待涨获利的情况，公司对柴油的惜售，正是为了防止恶性囤油。