国内航油价格在连续下调三个月后，12月份开始首次上调，而国内航段的燃油附加费也将随着上涨。

昨日，国内航空公司称已收到通知，自12月1日零时起，国内航空煤油出厂价将从11月份的7277元/吨上调至7653元/吨，而航空公司从中航油采购航油的综合采购成本亦从11月份的7279元/吨上调至7655元/吨，上调幅度均为376元/吨。

今年7月份，国家发改委宣布推行航煤定价机制改革，并从8月起对出厂价实行逐月调整，方向则是逐步实现市场化定价。在刚刚过去的三个月，国内航油价格已经连续下调三次，每吨分别下调115元、120元和224元，而本月则是三个月以来的首次上调。

根据新的航油定价机制，航空煤油的出厂价格是按照不超过新加坡市场进口到岸完税价的原则，由供需双方协商确定，每月调整一次，调价时间为每月1日。

而在过去的10月25日~11月24日期间，新加坡航空煤油价格较上一计价周期大幅上行，其间现货折算后到岸完税价为7696元/吨，相比前一月上涨约381元/吨。

对此，中信建投分析师李磊对《第一财经（微博)日报》分析，近期油价上涨主要是由于伊朗、叙利亚形势等地缘政治的关系，而从供需面来看，目前欧洲危机等经济低迷并不支持油价大幅上涨。

南非标准银行大宗商品策略主管魏文德（Walter de Wet）也对记者预计，原油价格将有可能达到110美元/桶，但不可能涨得太高。如果原油价格升至120美元/桶，将导致通胀，进而反过来影响经济发展。

目前，中国国航（601111.SH；00753.HK）、东方航空（600115.SH；00670.HK）、南方航空（600029.SH；01055.HK）的航油成本都已超过总成本的40%。此次航油价格上调，也意味着航空公司的成本支出将上升。