车险“市场化”势在必行

昨日通知发布后，不少专家都指出，此次车险新规的一个重要特点就是市场化。

譬如，保监会在明确车险费率定价机制的同时，明确根据分类监管的理念，对不同的保险公司规定差别化的车险产品开发机制。一般的保险公司，可以参考和使用行业协会制定的示范条款，并使用行业参考纯损失率拟订本公司的商业车险费率。但“同时从鼓励创新的角度出发，允许符合条件的公司根据自有数据自行确定条款费率，以打破单一模式，满足多样化的市场需要，但同时采用更加严格的监管标准。”

通知规定了保险公司自主开发商业车险条款费率的条件，包括保险公司必要的偿付能力、产品开发能力、风险管控能力，如经营商业车险业务3个完整会计年度以上、经审计的最近连续2个会计年度综合成本率低于100%且偿付能力充足率高于150%、拥有30万辆以上机动车辆商业保险承保数据、具备专业的研发管理团队和业务信息系统等。

首都经济贸易大学庹国柱称，保监会对于车险费率市场化的启动态度，实际上是矛盾而纠结的，一方面很希望放开费率允许公司进行市场化竞争，一方面又很担心引发公司的恶性竞争导致中小公司生存艰难。但随着很多新公司的加入，市场化的退出机制是必须要建立起来的。