长途加收燃油附加费，可降低司机成本压力，减少不打表现象（资料图）

东南网-海峡都市报闽南版6月5日讯（记者 吴月芳）泉州出台《关于出租汽车燃油附加费有关问题的通知》，从今天起，对出租车载客里程8公里(含)以上的，加征每公里0.5元的燃油附加费。

不过，记者昨日从泉州交通部门和出租车行业协会了解到，由于全市2890辆出租车计价器需要一一调整，加上软件更新、车辆试用等工作，出租车最快本月底才能开始按新价格计价，市民暂时还能省下些打车费。

出租车计价表11年来首次调整

据介绍，泉州市出租车运价是11年前制定的。

当时泉州市区充斥着黄色小面的，而正规出租汽车却无人问津。为了培养市民乘坐出租车的习惯，并且使出租车逐步取代黄色小面的，政府出台了现在的出租车起租价：即两公里内起租价6元，后续每公里1.6元。

为了应对燃油费用上涨对成本的压力，2006年泉州市开始加收燃油附加费。2011年1月为了应对油价上涨，泉州将燃油附加费调高至每趟2元。今年4月1日，燃油附加费再次调高至3元。

调高空驶费遏制不打表现象

虽然出租车起租费与其他城市相当，但泉州出租车空驶费的收费标准则比较低。业内人士表示，福州、三明、莆田是空驶5公里以上开始加收；厦门和龙岩是8公里以上加收，而泉州市的标准却是10公里以上加收。

按规定，出租车将乘客送达目的地后，如果空车返程，需向乘客加收空驶费。泉州出租车的空驶费为10至30公里，每公里加收0.2元空驶费；30公里以上每公里加收0.4元空驶费。业内人士认为，运价的不合理造成出租车司机经常不打表、异地营运等，实载率仅有53%左右。

据相关负责人介绍，此次调整后，如果市民一般在市区范围内出行，8公里以内运价没有变化。此次调价对出租车中长途运价影响比较大，但调整价格后，出租车运营成本压力会有所缓解，因此长途拒绝打表的现象也会有所好转。