光大民生华夏等银行收紧合作

理财周报记者 冀欣/文

所有人都在猜测，陈峰是不是有了大麻烦。

通过融资、并购、质押、扩张、再融资、再并购、再质押这一经典路径，从1993年1000万元起家，到目前的总资产超3000亿元，陈锋手下掌控的海航集团已经膨胀到一个

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XD南方航4.58+0.010.22%海南航空4.83+0.010.21%光大银行2.78-0.02-0.71%工商银行3.88-0.03-0.77%招商银行10.33-0.24-2.27%可怕的规模，产业覆盖航空、物流、金融、旅游、置业、商场、机场管理等领域。而支撑这一生存模式的背后则是令人眼花缭乱的资本运作，以及在东墙与西墙的腾挪之术中扮演重要角色的银行与信托。

而从去年年中开始，关于高负债运行的海航集团资金链的担忧再一次迅速蔓延，各大机构纷纷开始有意回避海航相关项目，“海航系”成为了圈内一个最为常见却又敏感的字眼，被频繁列入“高危交易对手”黑名单。

理财周报记者独家获悉，近半个月之内，已有两款相关信托产品被紧急叫停，与海航分道扬镳的机构数量越来越庞大。而在这种不断循环的资本游戏中不能自拔的海航集团，只好努力寻找新的合作伙伴，只是看起来，与此前的疯狂三年相比已增加了难以估计的困难。