而最近频繁被海航系拿来作为融资工具的即为渤海租赁。

2月16日，渤海租赁公告称，公司接到股东海航资本控股有限公司函告，海航资本于今年2月10日将持有的公司限售流通股中的6385万股质押给中铁信托，占公司总股本的6.54%。

而这就在此前的两个月内，海航资本连续四次将持有的渤海租赁股权进行质押。此前分别将4.10%的股权质押给了五矿国际信托，2%的股权质押给陕国投，以及10.9%的股权质押给中原信托。

海航资本共持有渤海租赁4.38亿股，占总股本的44.90%。而仅根据可查阅的公开信息，海航资本就已将渤海租赁股份4.09亿股做了质押，而近期该公司又发出公告，称全资子公司天津渤海租赁有限公司拟向中原信托申请人民币3亿元的一年期信托贷款，贷款利率为同期贷款利率基准上浮35%，而上述贷款由公司提供连带保证。

“能用来抵押、质押、担保的资产差不多全用上了，至于真实的负债状况，已在复杂的资本运作遮蔽下，变得越来越难看清楚，所以风险就更加不好把控。”北京某信托业内人士如是说。

值得一提的是，尽管在信托圈中“口碑”不佳，但今年上半年依然有中铁信托、长安信托、大业信托、天津信托、交银国际五家与其合作发行了信托计划，融资超过20亿元。