今年来，闽台空中直航吞吐量增，福建航空市场竞争悄然生变，筹建中的“福州航空”与福建老牌航空公司厦门航空，即将展开本土搏杀。硝烟将临，各方资本的角逐提前展开。

作为闽台直航主力的厦航目前在福建一枝独大，握有厦门高崎与福州长乐两大国际机场飞航优势，占据福建省会城市福州约50%市场份额的厦航，即将面临福州市政府与海南航空倾力打造的“福州航空”冲击。

26日晚间，大陆上市公司冀中能源发布一则公告引发大陆各大财经媒体的关注。公告称，拟将以19.19亿元人民币收购河北航投持有的厦门航空15%股权。公告并且称，厦航盈利能力较强，2011年实现净利润18.1亿元，预计2012年可实现净利润不低于16亿元。

冀中能源为国有特大型独资公司，综合实力位居中国煤炭行业百强。此次冀中能源收购是以19.19亿元获得了厦航15%股权，其中，河北当地政府对此次股权收购予以扶持。

分析指，欲在“十二五”期间通过加快飞机引进确保在福建等市场竞争优势的厦航，或将因冀中能源的介入获得更大的资金“能量”。

无独有偶，由福州市政府等单位主办、有国家标准化管理委员会专家参加的行政服务中心(福州)标准化工作研讨会27日在福州举行，其中，今年“福州国资委尽快整合福州市国有资产投资控股公司，由其代表福州入股福州航空和全程代办审批业务”成为福州行政服务中心“马上就办”范例，显现“福州航空”加速飞航成当地政府推动之急。