李卫平表示，电商平台的支付方式包括贷款或信用卡、账户现金，以及工行将要推出的个人综合账户积分体系，客户在银行交易中积累的积分可作为代金券购物。

“初期对商户的资质要求会比较高，首批会有TCL集团等，应该会比善融商务300万注册资金门槛要高。”据知情人士介绍，而这也会造成商品种类不多、交易不活跃的弊端。

银行电商B2C的发展并不顺利，建行电子银行部相关人士此前接受本报记者采访时表示，到今年年底，建行善融商务的销售额将达到100亿元，其中B2C约7亿-8亿元，规模很小。

搭建线上供应链融资平台

虽然面临上述诸多问题，而且投入巨大，银行背后的电商逻辑究竟是什么？

“各家银行的目的并不完全一样。首先是给客户搭建一个交易平台，增加客户黏性，吸引大量的交易客户。其次，了解客户交易行为、获取其交易数据，即所谓大数据，而这需要多年的积累，也是银行最想获得的东西。”上述股份行电子银行部人士介绍。

有了数据的积累，银行从中挖掘小微企业客户，提供线上的供应链融资服务，增加存贷汇收入。同时，存贷汇中的结算费用、票据和信用证业务等，以及理财产品销售收入，也会提高银行中间业务收入。

同时，积累的交易数据也能对阿里金融的大数据形成一定程度的替代效应，压低阿里金融的强势地位和与其合作的成本。

如交通银行的交博汇其设计是将网上商城与供应链相结合、与中小企业信贷信息相结合，致力于为客户提供“全程供应链”金融服务。善融商务的主要着力点在B2B领域，而其中的业务重点同样是供应链金融，特别是中上游企业的融资需求。

长城证券日前发布的一份研究报告称，预计全行业供应链金融融资余额达到6.7万亿规模。同时，这部分融资需求将带来存款派生、丰富的中间业务收入和利息收入，是商业银行向中小企业业务转型的契机。

然而，目前的现实问题是交易数据的积累需要很长时间，而且目前银行系电商平台交易并不活跃，B2B交易中亦存在“水分”，使得线上供应链融资蓝图还只是空中楼阁。