东风悦达起亚K5遭遇“异响门”品牌战略博弈“三包”时间差

每经记者 黄琳涵 发自上海

东风悦达起亚K5的异响问题，在10月1日“汽车三包”即将实施的当下被再次放大。

一位来自上海的东风悦达起亚K5车主闵先生向《每日经济新闻》记者表示，“今年4月1日提的新车，行驶不到1000公里后就开始出现异响，修了6次也没解决，并且至今也没检查出问题在哪里。”

据记者了解，目前，在江苏、上海、山东、山西、广东等多个地区都发生了K5异响事件，并且几乎都是2012款K5。

有汽车行业技术人士向记者介绍，虽然导致异响的因素有很多，但出现批量性问题，最大的可能是汽车质量或者装配工艺出现问题。

对此，东风悦达起亚公关部相关负责人表示：“K5异响只是个别问题。不同的环境、不同的温度都可能造成异响，各个零部件膨胀系数不一样，产生一些这样的声音也难免，很多其他品牌车也都会发生异响问题。”

汽车行业分析师张志勇认为，如果汽车三包法规能够在此前出台，类似K5车主投诉无门的情况将有政策保障，即使东风悦达起亚认为异响属于个别性问题，也将属于汽车三包涵盖的范畴。