她原本给要下车的乘客腾个空间，结果还未站稳，公交车就关门，她一条腿被夹在车里，身体被甩到车外。由于车里挤满乘客，倒车镜被挡，公交司机未察觉到这一切，车轮从她的左手上轧过。

乘客称，三环上乘客多、公交车少，呼吁加车常态化，并早日让三环快速公交上马。

事件

乘客的手被公交车轧伤

昨天上午8时许，市民付连英和往常一样乘坐215路公交车上班。正值乘车高峰期，公交车的上下车门处都挤满了人，付连英就挤在下车门的台阶上。

车行至中州大道金英街站，两三个乘客要下车，还未到站的付连英为给他们腾出下车空间，就先出来一下，等他们下车后再上来。

付连英的右脚刚落地，车门就关了，公交车开始启动。“车猛然加速，把我甩到外面了。”这时，她的左腿还夹在车里。

“害怕头被车撞上，我就用左手撑着地面，右后车轮从上面轧过去了。”付连英说。她说，被车甩出后，等车的几位市民在外大喊“停车”，还有人拍车窗和车门。

在路边卖鸡蛋饼的杨映珍看到了这一幕，她说，周围市民当即拨打了120。

说法

乘客太多影响司机视线

事发后，付连英被送至郑州市第七人民医院。急诊科一位医生称，初步诊断，付连英上肢损伤、左手挫裂伤，左手肌腱的损伤导致手臂浮肿，好在没有骨折。

昨天上午10时许，这辆215路公交车的司机范先生正在医院为付连英办理住院手续。他说，当时车内乘客太多，车前门的乘客把右边倒车镜的视线挡住了，导致发生不幸。“后来有人跑到司机室敲车窗，我才知道出事了，赶紧停车。”范先生说。

昨天下午，付连英的亲属常女士说，付已经接受手术。“看左手伤口的愈合程度，如果愈合情况不佳，将考虑植皮。”

郑州市公交三公司政工科副科长杨超群称，他们会积极配合伤者治疗，等伤势好转，再说赔付问题。“赔偿金、误工费该多少是多少。现在公司已垫付了伤者的医疗费。”杨超群说，他们会引以为戒，加强车长的安全知识培训。

呼吁

网友呼吁将环线加车

“每天从中州大道航海路交叉口坐215到陈寨，车里密密麻麻全是人。”昨天，市民李先生说，这起事故根源在于车上人多。而三环的公交线路一直很少，如何才能解决这一问题，防止类似不幸再次发生？

杨超群称，由于三环交通相对通畅，不少市民不愿从市区乘公交，而是选择三环的环线公交，如215，这造成该线路客流量一直很大。

“目前缓解的办法就是在高峰期加车、设置区间车，同时多点发车。”他说，在上下班高峰期，96路、4路、38支线等多条线路会“支援”215路。一位业内人士称，郑州公交曾酝酿BRT二期工程，在三环建BRT，但现在还没实施。“路段、BRT站点等都要论证。”

有网友呼吁，既然三环快速公交审批有待时日，希望公交公司能对三环的线路“有所倾斜”，将加车成为常态。(河南商报记者赵强)