因给予铁道部“AAA”评级而“一战成名”的大公国际，被认为出手有些过于大方。

8月16日，《每日经济新闻(微博)》记者从大公国际资信评估有限公司（以下简称“大公国际”）官方网站查证，包括铁道部在内，其在一年之内给出了156个“AAA”评级。

“不仅偏爱铁道部，大公国际这家本土评级机构，对央企各类企业债、城投债也十分偏袒，‘AAA’的最高信用评级被大量 ‘批发’。”一位业界人士对 《每日经济新闻》记者表示。

记者梳理发现，从2010年8月19日至今，被大公国际给予“AAA”评级的156家公司和机构中，不少是央企及地方政府融资平台公司债券。分析人士称，国字号大型企业受青睐尚合乎情理，但处于风雨飘摇中的城投债也评为“AAA”，则有些令人费解。

“偏爱”城投债

8月8日，铁道部招标发行200亿元人民币的90天超短期融资券，这并非铁道部第一次发债，但由于当时铁道部负面消息连连，大公国际仍给予其“AAA”级信用评级，引来国内舆论一片哗然。

在大公国际过去1年给出的156个“AAA”评级中，记者统计发现，其中企业信用评级15个、企业债信用评级3个、跟踪信用评级113个、公司债券信用评级4个、金融债券信用评级2个、中期票据信用评级19个。同期，大公国际官方网站公布的评级数量为624个，“AAA”评级占比为25%。

记者注意到，中国水利水电建设股份有限公司、丰台区国有资本经营管理中心、北京市海淀区国有资本经营管理中心，3家企业债券信用评级为“AAA”。

除此之外，大公国际还给长沙市城市建设投资开发集团有限公司2010年度公司债券、杭州市城市建设发展有限公司2005年公司债券、合肥市建设投资控股（集团）有限公司2008年度公司债券等多家地方政府融资平台公司的债券，以“AAA”的跟踪评级。

以安徽省的合肥市建设投资控股（集团）有限公司2009年企业债券跟踪评级为例，今年6月30日，大公国际对该公司2009年债券信用评级维持在“AAA”，主体信用评级维持在“AA+”，评级展望维持在“稳定”。

评级报告认为，“有利因素是合肥市位于我国中部，交通运输便利，在承接‘长三角’产业转型方面具有区位优势，近年来经济城市建设快速发展。2010年合肥市财政收入快速增长，财政实力继续增强，作为合肥市城市基础设施建设的投融资主体，公司继续得到合肥市政府的有力支持。公司以其在合肥市财政局的应收账款作为抵押担保，仍具有较强的增信作用。”