近日，宜宾市政府召开新闻发布会称，宜宾五粮液机场建设工程项目的立项已正式获批复。一石击起千层浪，宜宾以五粮液冠名机场的做法，迅速引起社会哗然。网友以各地机场可兴起以商品冠名潮，调侃机场更名。部分专家则认为，宜宾机场更名违反《民用机场使用许可规定》的规定和惯例，并认为五粮液集团免费冠名机场有公器私用之嫌。

相对贵州遵义把机场冠名为遵义茅台机场是借茅台镇打擦边球，宜宾机场以五粮液冠名在国内确属首吃螃蟹，挑战了社会约定俗成的认知共识。

坦白说， 宜宾机场更名谈不上非理性。其一，宜宾机场的更名并不存在明显的违规行为。《民用机场使用许可规定》规定，民用机场的命名应以确定机场具体位置并区别于其他机场为准则，运输机场名称应由机场所在地名后缀机场具体地点名组成。显然，即便依据该条，宜宾机场更名为宜宾五粮液机场不能算违规，相反五粮液引入机场名中，更在LOGO上区别于其他机场，毕竟宜宾这个地名可能会有重复，而五粮液目前在国家商标专利上具有唯一性。

第二，说五粮液免费冠名宜宾机场存在公器私用问题有点牵强。一则公开的信息显示，五粮液集团并未直接参与到宜宾机场更名中，若所言属实，那么宜宾机场的更名并不属于广告冠名，相反若五粮液属于五粮液集团排他性的商业品牌，那么宜宾机场更名有借五粮液名气之嫌；当然，宜宾机场更名对五粮液集团具有品牌正外部性效应，五粮液集团或将求之不得。一则全国所有机场目前大都属于商业化或准商业化的国企，属于营利性商业组织，而非公共机场设施，因此既然机场不属于公器，自然也不存在公器私用问题，充其量是商事范畴。