据经济参考报报道，对于深圳“5·26交通事故”中，有网友质疑比亚迪E6“烧得只剩下车壳子”，以至于远大于肇事车辆、另一被撞车辆的损毁程度，比亚迪一位中层管理者表示，和其他的纯电动汽车自燃事件不同，这次的比亚迪E6是在剧烈外力作用下燃烧，不能进行类比。

这位比亚迪人士称，“我们注意到有人往我们身上扯，误导(公众)。在这起重大交通事故中，我们也是受害者，我们也很着急。”

5月28日，比亚迪工作人员接受《证券市场周刊》采访时表示，“（5.26事故）具体情况还有待相关部门判定，比亚迪希望能够通过第三方机构证明事故原因”。“目前调查结果尚未公布，比亚迪也无法接触到事故车，正在积极与相关部门沟通。比亚迪电动车测试时按照一定速度来测试，但此次是受到跑车高速撞击，可能引起电路短路等，导致起火。”

5月26日凌晨3时许，一辆时速超180公里的粤BG 077R红色跑车在深圳滨海大道由东往西行至侨城东路段，与同方向行驶的两辆的士发生碰撞，造成当时时速为80公里左右的粤B H 1678(比亚迪E6)的士起火，导致车内三人当场死亡，三车损坏。

比亚迪E6先行者是中国首款面向个人销售的纯电动车，综合工况下单次充电最长可行驶300公里。2010年E6开始在深圳作为出租车示范运营，截止2011年底，共有约300辆e6出租车在深圳运营。此外，比亚迪年报显示，首款面向个人的纯电动车e6也已于去年10月在深圳上市。

5月28日，比亚迪A股、港股股价双双暴跌。其中A股最大跌幅达9.84%，港股最大跌幅为9.38%。截至收盘，比亚迪港股收于15.24港元，跌幅为5.93%；A股收于23.75元，跌幅为2.58%。