关于物流企业仓储用地的土地使用税争议由来已久，记者了解到，此前相关部门曾在2006年修订相关城镇土地使用税规定，其目的是促进集约节约使用土地。根据现行规定，城镇土地使用税采用分类分级有幅度的定额税率计税，即采用幅度差别税额，按四个档次，分别规定每平方米土地的年应纳税额。目前大城市城镇土地使用税每平方米土地年税额约为0.5到10元左右。

据业内人士对记者表示，当时的修订大幅度提高了物流企业的用地成本，由于大宗商品物流用地面积大，而物流企业又普遍利润率过低，因此当时平均税负都增加3倍以上，相当一部分企业因此而陷入亏损，“本意是鼓励节约土地和搬迁，但物流企业异地搬迁难度较大，对土地指标和道路、铁路、港口等基础设施有一定要求。”

上述人士表示，一部分金属材料、石油及制品、粮食、棉花等原属事业编制的物资储备企业本身有财政拨款，有的之前已在免征土地使用税之列，因此此次调整后主要受益的将是一些其他类型的物流企业。但同时也应注意许多物流企业多为综合经营，尤其是贸易和物流结合的企业，如何将其土地的使用界定为物流是一个难点，未来还应出台更多细则落实政策。