在具体实施上，曾庆洪建议：制定豪车的认定标准后，增加豪车的保额或者强制要求豪车需要购买某一种类的附加险，两车相撞时若对方赔不起则由自己的保险公司负责赔偿。或者设定豪车一方的最高获赔金额，超过这一金额的，责任人不需要赔付。这一金额的设定标准为：维修豪车用国内同种配件及同等维修工艺所需费用。

此外，曾庆洪建议在保险制度上要加快四个方面的改革。包括将出险理赔率与保费提高率；设置车主责任承担上限；借鉴国外经验，尽快实行交险“双强制”，不仅强制车主缴纳交强险，而且对保险公司也要进行强制，并取消主险理赔上限；设立除交强险外范围更大的救助基金。

有平安保险内部人士称：“以上建议对于普通车主来说都很好，但相关改革涉及到多方的利益博弈，需要充分考虑到改革的困难度。”