□本报记者周文天

上海九龙山(3.41，0.00，0.00%)股份有限公司(简称“九龙山”，600555.SH)控制权之争日渐白热化，大股东海航集团有限公司(简称“海航集团”)改造九龙山的计划正在遭到九龙山董事长李勤夫的反击。

李勤夫一方，以未能按合同约定付清股权转让款为由，起诉海航系且申请司法冻结后者所持股份，并以此为由拒绝了海航系改选九龙山董、监事会的要求；海航系一方则称，“海航方面确实已经付清股权转让款项，截至2011年11月10日，A股和B股的转让款合计是16.9亿元。因为股权付款涉及一系列流程和相关单据，必要时，我们会通过法院等途径进行公开以及判定。”一时间，九龙山控制权之争演变成了海航系付款与否的罗生门，孰是孰非，看来只有等待法院的判决。

业内人士分析，由于股权已经实现变更，海航系是否付清股权转让款，并不影响海航系行使其股东权利。海航系与九龙山的最大分歧在于对九龙山未来发展方向的不同认识，而股东内斗已经成为海航改造九龙山的“绊脚石”。

亲政遇挫

由于九龙山董事长李勤夫的抗争，九龙山第一大股东海航集团强行改组九龙山的计划暂时落空。

虽然海航系名义上已经是九龙山的控股股东，但真正开始行使大股东的权利时却遭遇了尴尬。此次纠葛始于7月20日，当日九龙山控股股东海航置业控股(集团)有限公司(简称“海航置业”，持有公司13.77%股份，海航集团持有其87.4%股份)，向公司董事会发出《关于要求召开上海九龙山股份有限公司临时股东大会进行董事会、监事会改选的通知》。但是，在规定期限内，九龙山董事会未予以答复。随后，海航置业在8月1日向九龙山监事会提起立即召开临时股东大会，改选董事会、监事会，提名4名(非独立)董事候选人、1名独立董事候选人以及1名监事候选人。

事实上，在接到海航置业的第一份要求改选公司董事会、监事会的通知后，九龙山第二大股东平湖九龙山即迅速作出反击。李勤夫控制的平湖九龙山海湾度假城休闲服务有限公司(简称“平湖九龙山”，李勤夫持有其78.62%股份)向九龙山股东海航置业、上海大新华实业有限公司(简称“大新华”)提起民事诉讼，并向法庭申请冻结海航置业持有的九龙山A股股票1.29亿股，冻结大新华持有的九龙山A股1.17亿股，总计冻结股数为2.46亿股，占九龙山A股总股本的18.84%，冻结期限自2012年7月25日至2014年7月24日。2012年7月25日，上海市第一中级人民法院办理了上述冻结事项。

九龙山监事会也于8月4日做出会议决议，以海航置业与原出让方平湖九龙山之间存在股权款支付纠纷、海航置业所持股份已被裁定冻结，海航置业是否可以充分、完整地行使其股东权利存在争议及瑕疵等理由，拒绝召开临时股东大会。

由此，海航集团强行改组九龙山的计划被迫中止。这也意味着，李勤夫在争夺九龙山控制权的过程中暂时取得了一个回合的胜利。

尽管李勤夫让出了第一大股东的位置，但他一直执掌董事长权杖，并控制着董事会。根据九龙山2011年年报，宋菊是监事会主席，监事是居宏平、职工监事是张喆。宋菊是九龙山会计，居宏平是九龙山内部审计，张喆是九龙山出纳，都是李勤夫的“亲信”。