如果确定文书没有伪造，海航应该还是要付款的。庭外和解也有可能，海航这边觉得反正也是要付款的，可能就是头寸一时周转不过来

　　闲置多年的“国美商都”这两天热闹起来，因为国美与海航这对昔日亲密合作伙伴反目成仇。

　　国美控股旗下鹏润地产5月5日对外宣布，已经将海航集团及其子公司海航置业诉至北京市高级人民法院，事由则是因国美商都资产转让合同买方违约问题，国美方面追讨海航置业欠款及违约金合计29亿元。5月6日，海航集团官方微博发布了相关声明，称“该案件目前已进入司法程序，一切以法律认定的为准，我们相信法律的公正性”。

　　资料显示，2011年3月，国美以57.5亿元的价格转让国美商都，海航置业需在2011年7月底前交齐全款。鹏润方面称，截至2012年5月28日，海航共计向国美支付了41亿元。而海航方面称，“国美伪造文书在先。”对此说法，鹏润地产副总裁于星旺公开反驳。

　　“中国的违约金制度是以补偿性为主，辅助以惩罚性质。”东南大学法学院律师张马林对《国际金融报》记者表示，“如果最终事实证明海航违约，就要看因为海航违约，导致国美产生的损失有多少，这个违约金只要不超过国美实际损失的30%，法律上面都应该要支持。”

　　违约不是第一次

　　2005年，国美置业以8.05亿元夺得北京市丰台区中关村科技园丰台园区产业基地35-A1地块，成为北京市当年最大的招拍挂项目，命名为“国美商都”。

　　这个承载黄光裕商业地产梦想的项目可谓“命运多舛”，历经八年，仍未露真容，此次上诉对于国美商都是否意味着转机，目前尚不得知。

　　“据我所知，海航并不擅长商业地产的运营。”中国房产信息集团分析师薛建雄在接受《国际金融报》记者采访时表示，“海航擅长资本运作，当时应该只是想转手，拿这个项目就是这样定位的。国美当时卖的时候应该也是这样默认的，但是没想到时间拖这么长还一直拿不到钱，所以只能走司法程序。”

　　据鹏润地产方面消息，2011年6月，海航方面因未能及时支付款项出现单方面违约，鹏润地产和海航置业签订补充协议，海航置业愿意支付违约金，而海航集团则出具不可撤销的担保函为海航置业提供担保。然而2012年5月，海航方面再次出现违约，鹏润地产与海航置业签订《补充协议二》，该协议中，海航置业承认资金筹措困难。

　　“海航的资金链一直有问题，但是20亿元对于海航不会构成威胁。”薛建雄认为此案的关键点或许不是因为海航资金链的问题。