“满心欢喜购买了一辆“新车”，但没开多久却发现是辆“二手车”。这种事摊到谁身上恐怕都是“大事儿”了。在接到车主的投诉后，北京青年报记者日前调查发现，一些“翻新车”竟然出自4S店。一位不愿透露姓名的4S店经销商告诉记者，汽车在运输过程中难免出现剐蹭，修好后当新车卖在4S店是常事。”

17万“新”天籁发现多处翻新痕迹

车主王先生今年9月初在位于丰台区的一家日产尼桑4S店，购买了一辆售价17万元的天籁轿车。在签署了包括交车单在内的一堆文件后，王先生带着发票开车离开了4S店。就在附近一家洗车行洗车的时候，他发现了问题。“我发现这车的右后门，好像有凹凸不平的感觉，就回去找4S店的人询问，销售人员和我说，可能是这个车的抛光有点问题，我觉得那问题不大，就开走了。”

之后，王先生觉得不太放心，就又找了几个懂车的朋友帮他看，朋友们说，这车肯定是重新喷过漆的。不仅如此，朋友们还发现挡风玻璃的胶条也有翻起来的痕迹。“我就又去了4S店询问，销售人员这次和我说，这车可能是有点问题，可以换一辆新的，但是由此产生的各种费用，只能我自己承担。”王先生很不情愿，明明是4S店的问题，怎么损失却由自己来承担？

经销商：卖翻新车会提前和消费者说明

类似王先生的案例近来时有发生。“如今汽车的维修技术非常高，不是特别有经验或者懂行的人，是很难发现的。”在一家4S店的维修车间，一位姓李的汽修总监告诉北京青年报记者，虽然车辆在运输中都有专门的车辆把产品送进店，但难免不出现一些意外，比如车辆的剐蹭等，为了不受损失，这些车都由4S店修好后继续卖。

这家4S店的销售人员则表示，按照店里的规定，销售人员卖这样的车，都必须提前和客户说明实情，而且要写在购车合同里，双方签字确认才行，同时车价也会有相应折扣。“在我们这样的销售公司，这种车其实很少，即使有也是给二级经销商，我们通常都不会卖的。”这位销售人员提醒说，如果有一款车特别畅销，已经断货需要预订，甚至需要加价才能买到，但是二级市场上却仍然有一两辆在卖，那么很可能就是这种经过翻新的车。也有业内人士表示，在4S店里这些翻新车往往会被有经验的销售人员卖给首次购车的“新手”。

销售“翻新”车已出现退一赔一案例

汽车业内法律专家冒晓光介绍说，翻新车的情况比较复杂，有些是出过事故的旧车，有些是发生过剐蹭的新车。前者的情况比较严重，通常比较正规的4S店不会这样做。至于新车发生的剐蹭，可能会发生在厂家装车过程中，但是通常厂家在出车前会经过非常严格的检测，这种问题发生的可能性很小。此外，新车的剐蹭还可能发生在运输途中，以及到了4S店后，车辆在进店、摆车、挪车、试车过程中。

“新车的剐蹭，是经销商最不愿意看到的，也是他们必须要通过各种修理进行弥补的，最常见的就是钣金和喷漆。”冒晓光表示，这种翻新车要卖也可以，但必须提前书面告知消费者，并在购车时给予适当优惠，并在合同中明确注明。“如果消费者希望买到的是全新车，而4S店卖出的却是经过钣金或者喷漆的翻新车，并且没有履行告知义务，隐瞒了车辆曾经进行维修的事实，造成消费者误认为自己购买的是全新车辆，这就构成了消费欺诈。”