道路越来越拥堵，车速慢了，车距近了，“常在河边走，怎能不湿鞋”，开车外出难免出现车辆刮蹭。单发事故相对好处理，两车刮蹭麻烦就来了。一方面要界定责任，另一方面还要进行相应的赔付。如果担了全责，少则数百，多则上万，三者险的作用就体现出来了。专家建议，作为车险中重要的一项，三者险是最常被用到的，用对用好三者险非常重要，适当提高三者险标准，可以有效降低自掏腰包的赔付风险。

注意赔付限额

事故中如果你是全责，则可向你投保的保险公司理赔，理赔金额视投保的“第三者责任险”保险金额而定。第三方责任险的理赔是按照被保车辆的价值来计算的，与对方车辆价值无关，超过被保车辆价值的钱款必须由车主自己承担。对此，保险专家提醒，车主们开车时应该小心守法驾驶，这样才能真正做到保护自己不卷入豪车风波。

既然车辆有价值，那理赔额度也是有限制的。如果刮蹭了动辄百万的豪车，维修费就有可能超过三者险赔付上限。如果出现这种情况，事故全责方就必须自掏腰包，补齐上限外的部分，这样无形中就增加了驾车的成本风险。

另外，不计免赔也是事故赔付中起重要作用的一项。如果肇事车主购买车险时没有附加三者险不计免赔，那么在赔付时，保险公司还要给保额打个8折。比如，需要赔付30万，车主的三者险最高赔付也是30万，但没有购买不计免赔，那么车主还要自掏腰包，补齐6万元差额。

提高赔付上限

专业人士指出，理赔方案的产生，一方面要严格遵守“游戏规则”，以此来警告开车不充分尊重他人生命、财产安全的“危险人物”。另一方面也要照顾实际情况，不至于让肇事者得到教训后还面临一辈子也还不完的债务。

专家建议，车主如果为了避免发生事故后赔付成为负担，可以大幅提高保额，减小损失。以27.9万元的雷克萨斯CT200h精英版为例，其中第三方责任险必保险项赔付额度5万元，需交纳1248元，然后依次为10万元至100万元保额所对应的保费。

记者根据平安车险提供的车险计算器计算结果显示，基本型车险包括10万元保额的三者险，热门型则将三者险保额提高到了20万元，而全保型车险的三者险保额达到了50万元。基本型4000多元，而全保型近万元。专家建议，如果只想提高三者险赔付额度，可以单独追加，尽量将保额提升到30万元或50万元，每年的缴费的提高不过千元。